泵的压力上升太慢或不上升:
1、放水阀未关严。
2、过滤网堵塞或接头渗漏。
3、柱塞密封圈松动或损坏。
4、进、出水阀搁死。
5、进、出水阀不密封。
6、吸水管漏气。 1、关紧或重新配研。
2、清洗或去除污物拧紧接头。
3、调整压紧螺套或更换密封圈。
4、拆下检查、清洗或重新研磨。
5、重新研磨或更换。
6、旋紧吸水管。
泵的压力上升不均匀:
1、有一缸进、出水阀搁死。
2、有一缸进、出水阀密封不良。
3、有一缸密封圈松动或损坏。
1)、根据柱塞运动方向,表针摆动情况及响声判定故障缸,拆下清理或配研。
2)、同上法判定故障缸。将阀拆下重新研磨或更换。
3)、同上法及观察缸座泄水孔漏水情况判定故障缸,调整压紧螺套或更换密封圈。
泵的保压时间太短或达不到额定排出压力:
1、集水器上截止阀渗漏。
2、集水器上放水阀渗漏。
3、安全阀渗漏。
4、集水器内止回阀或各水缸的出水阀渗漏。
5、接头处渗漏。
1)、关紧截止阀或重新配研。
2)、关紧放水阀或重新配研。
3)、调整弹簧松紧或清洗密封面或重新研磨阀线。
4)、重新研磨或更换阀与阀座。
5)、拧紧接头或更换密封垫圈。
减速箱温度太高:
1、润滑油粘度低或太脏。
2、轴承装配太紧。
3、蜗轮副啮合间隙太小。
4、安全阀动作不灵或泵负荷太重。
5、电动机同心度不好。
1)、调整润滑油数量或更换润滑油。
2)、调整轴向间隙。
3)、检查接触面斑痕,重新装配和调整蜗轮位置。
4)、禁止超载运行或检修安全阀。
5)、重新安装,调整电机轴线位置。
电动机负荷超载:
1、泵超负荷运行。
2、各处润滑不良。
3、电源电压太低
4、柱塞密封圈太紧。
1)、避免超负荷运行。
2)、补充或更换润滑油。
3)、提高电源电压。
4)、适当放松压紧螺套。
七、维护和保养
1、泵外表、减速箱和传动箱内的润滑油及水箱中的试压介质必须保护清洁,不允许有污物和其他杂物。
2、第一次用的润滑油工作56小时后应当更换。以后每工作500小时更换一次。
3、长期停用的泵,其内部应进行防锈处理。先把试压介质排净,并用洁净柴油过油后存放。外露零件外表应涂防锈油。
4、经常检查泵的蜗轮蜗杆的轴向间隙:蜗杆为0.04-0.07mm,蜗轮为0.05-0.10mm。如不符合此值,需调整通盖、闷盖纸垫或侧盖纸垫。
5、在环境温度0℃以下使用,工作介质为水时应添加防冻剂。建议采用变性酒精为防冻剂。